Nyx

PROGETTO INNOVATIVO:

Foderi della forcella anteriore in fibra di carbonio con sistema di misurazione delle deformazioni tramite fibre ottiche integrate

TELAIO&DINAMICA:

Il telalo è misto con traliccio in acciaio e piastre in alluminio collegati per vincolo geometrico. Non è presente un cannotto di sterzo tradizionale, il quale è invece separato per alloggiare il condotto di raffreddamento del pacco batterie

PACCO BATTERIE:

Progettato su misura per il prototipo con una capacità di 8KWh, gestito da un BMS realizzato internamente

MOTORE:

Engiro 205A trifase con quattro paia di poli, potenza nominale di 13KW e massima di 44KW. Fino a 100Nm di coppia disponibile al motore.

AERODINAMICA:

La geometria della carenatura è frutto di studi aerodinamici basati su simulazioni CFD; l’obiettivo è la minimizzazione della resistenza all’avanzamento e l’ottimizzazione della scia.

PESO TOTALE

137 kg