Nyx
PROGETTO INNOVATIVO:
Foderi della forcella anteriore in fibra di carbonio con sistema di misurazione delle deformazioni tramite fibre ottiche integrate
TELAIO&DINAMICA:
Il telalo è misto con traliccio in acciaio e piastre in alluminio collegati per vincolo geometrico. Non è presente un cannotto di sterzo tradizionale, il quale è invece separato per alloggiare il condotto di raffreddamento del pacco batterie
PACCO BATTERIE:
Progettato su misura per il prototipo con una capacità di 8KWh, gestito da un BMS realizzato internamente
MOTORE:
Engiro 205A trifase con quattro paia di poli, potenza nominale di 13KW e massima di 44KW. Fino a 100Nm di coppia disponibile al motore.
AERODINAMICA:
La geometria della carenatura è frutto di studi aerodinamici basati su simulazioni CFD; l’obiettivo è la minimizzazione della resistenza all’avanzamento e l’ottimizzazione della scia.
PESO TOTALE
137 kg
